外媒：英国贸易大臣称，不盘算奴才欧盟对中国电动汽车加征关税

据路透社、好意思国“政事新闻网”欧洲版报说念，英国买卖和贸易大臣乔纳森·雷诺兹周一（14日）在工党政府组织的海外投资峰会症结暗意，英国不盘算奴才欧盟对从中国入口的电动汽车加征关税，因为英国企业尚未建议干系投诉、条款英方进行拜谒。此外，他还暗意，斗争是件功德，英国“需要与中国进行更多斗争”。

“动作（贸易）大臣，我如实有权建议建议……咱们一直在仔细分析，但我合计抨击的是，咱们的行业融为一体，当今禁止，行业自己还莫得将干系申请提交给英国贸易营救署（TRA）。”雷诺兹称，并补充说他的“主要关注点”是为英国坐蓐商提供的“闹热、通达的出口市集”。

路透社称，雷诺兹暗意，英国当今的首要任务是与印度和海湾阿拉伯国度互助委员会进行贸易琢磨。

另据“政事新闻网”欧洲版报说念，雷诺兹本日还称，英国“需要与中国进行更多斗争”。他暗意，与七国集团的其他国度比拟，就往常几年与北京的斗争进程而言，英国事个“十足的局外东说念主”。他抨击前保守党政府在对华关系方面“作念得太少”。

“举个例子来说，咱们国度与中国的关系，不同于与好意思国或其他欧洲国度。”雷诺兹称。

10月4日，欧盟委员会通知，对自中国入口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要因循。该决定还是公布，便遭到欧洲多方反对。据新华社报说念，投票后果显现，因循对华电动汽车加征关税的欧盟成员数目远低于投反对票和弃权票的欧盟成员数目。由此可见，欧盟委员会发起的反补贴拜谒并非得到鄙俗因循，仅仅基于欧盟议事端正，莫得被推翻。欧洲主要汽车制造商民众、良马、梅赛德斯-飞驰等均强调，对华电动汽车加征关税是“演叨作念法”，是对欧洲汽车工业的“致命信号”。德国最大工会组织金属工业工会和主要汽车制造商企业工会在一份声明中说，加征关税不会普及欧洲汽车工业竞争力，但愿通过琢磨创造公说念竞争环境。

流程20多天的不竭，中方赴布鲁塞尔就欧盟对华电动汽车加征反补贴税进行琢磨的技能团队10月12日返归国内。中国商务部12日发布答记者问暗意，自9月20日启动，中欧技能团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集不竭。流程繁重勤苦，两边在一些规模赢得了抨击说明。但缺憾的是，欧方弥远未积极回话波及中欧业界中枢关怀的问题，两边还存在要紧不合，到当今禁止，不竭仍未已毕两边均能接管的科罚有计算。

“需要强调的是，中方通过对话不竭寻求科罚有计算的作风和诚意莫得转换，已负责邀请欧方尽快派技能团队来华，连续下一阶段靠近面的不竭，并为此作念好了一切准备。”商务部发言东说念主暗意，但愿欧方不祥与中方相向而行，尽晨安排来华并以诞素性作风加速鼓励不竭，争取早日已毕妥善科罚有计算。

作家：索炎琦