10月初，各大车企销量战报依期出炉。主流合伙车企大宗有所防碍，头部选手一汽丰田延续稳中有升的态势，“金九”成色彻底，9月销量达到74112台，环比增长约3%，同比增长约1%。 1-9月累计销售53.7万台，其中，TNGA-K平台累计销量达27.6万台，占比51.4%，一汽丰田高端化转型后果加快落地。

看成丰田TNGA旗舰车型，亚洲龙凭借着高价值与高品性奔驰大师车市，永久是中高档市集的价值标杆。7月居品焕新后，全新亚洲龙上市即热销，销量整个攀升，8月便已接近万台大关，逆势环比劲增178%，上市即热销。9月，全新亚洲龙乘胜逐北再下一城，把捏“金九银十”购车旺季，置身“万辆俱乐部”，单月销量达11729台，环比大涨27%，销量连月“节节高”，不停书写热销传说，彰显出本人弘远的实力。

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全面最初 无孔不钻的平衡发扬

在电动化与智能化波澜的鼓励下，全新亚洲龙以独树一帜的联想理念脱颖而出。它更强调宽敞、在意、大气的视觉效果，通过2.0L汽油能源和双擎版的一体高亮模块式格栅、2.5L双擎版的一体化星钻格栅等联想元素，阐扬着中高档车应有的尊贵与作风。

尺寸空间层面，全新亚洲龙车长接近5米，依然达到了准C级定位，跟同为日系B级代表车型凯好意思瑞、雅阁比较，平直跳动半级，因而空间相对更大，全新亚洲龙轴距达到2870mm，后排腿部空间更是达到了1017mm，在保险在保持前排坐姿的情况下，后排不错毛糙翘二郎腿。而在用料和工艺上，全新亚洲龙更是绝不惜啬，标的盘、门板、座椅等垂手而得之处均取舍了细密的绗缝工艺，全系标配木纹饰板，部分车型更是取舍了雷克萨斯同级的Belleza材质，拿捏每一处细节，营造出了忘形豪华车的乘坐体验。

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越级体验 准C级市集的降维打击

在能源系统上，有“中高档合伙混动天花板”之称的全新亚洲龙，改款胜似换代，新增2.0L智能电混双擎版块，与原有的2.0L汽油能源和2.5L双擎版块共同构建起弘远的居品矩阵。这套混动系统的中枢三电取舍了袖珍化、轻量化、精密化的技能，系统最大输出功率145kW，发动机最大功率112kW，百公里油耗最低4.31L，全新亚洲龙一箱油跑1000公里，比较同级的德系车莫得混动车型，这套2.0L的混动系统可谓是宽心、省时又省钱。

智能板块，全新亚洲龙搭载高通8155芯片，大幅进步车机系统的畅达度；中控屏UI系统界面进行优化，且解救集合CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife等三大手机系统，同期有微信App。尽管同级居品也在宣传智能化水平，但联接骨子体验来说，上市近3个月来，全新亚洲龙诱骗数万名用户到店，这套智能车机的系管辖略性和交互畅达度，备受用户招供，可靠经过更高。此外，鉴别于同级的德系品牌，仅顶配才搭载高阶智能驾驶扶持系统，全新亚洲龙全系标配Toyota Pilot高阶智驾，在濒临复杂的谈路情况和可能发生的举例“视野盲区”、“鬼探头”等突发情状时，更好的匡助驾驶员简陋应付。

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趁势而为 “不卷”却能异军突起

7月，高圆圆的优雅形象与全新亚洲龙的“越己”精神井水不犯河水，共同开启了品牌营销的新篇章。9月，一汽丰田亚洲龙与高圆圆再度联袂共创了一支《不卷》主题的视频，将两边强硬共鸣的持久宗旨信念，以个东谈主叙事的方式娓娓谈来，激勉着更多的东谈主在活命和行状中，保持定力，不顺风转舵，强硬地朝着我方的打算迈进。

在这个快节律、追求即时酬金的期间，一汽丰田宛如一股清流，以其“不卷”的姿态，阐扬着持久宗旨的价值。它不被短期的利益所诱惑，不为一时的竞争压力而转换标的。全新亚洲龙优异的居品实力、全人命周期的高价值、更低的购车本钱等等，共同彰显了“一汽丰田式”高品价比，由此构建起市集上唯一份的复合竞争力，自如了其行业主流头部地位的同期，亦然一汽丰田向用户型企业转型的具体发扬。

全新亚洲龙的不竭火爆仅仅一汽丰田整身方式的一个“横截面”。本年下半年，既有新RAV4荣放为代表的老牌劲旅镇守守住市集开云体育，还有全新卡罗拉锐放不竭为销量加码，更有全新普拉多静候市集新需求的爆发，一汽丰田月销通晓在7万台以上，在合伙阵营中发扬拉风，并有望冲击日系品牌年度销量第一的宝座。跟着四季度到来，期待一汽丰田络续以用户为先，跑出2024增长加快度！