跟着国内汽车商场的快速发展欧洲杯体育，新能源车型的竞争日益强烈，各大品牌厂商齐推出了强强有劲的选手，若是提及AION这个品牌敬佩大师齐不会生疏，旗下的AION Y这台车在国内收成了可以的销售成绩，当今厂家开启了AION RT这台车预售行径，那么本篇著述咱们就以AION RT 2025款 650激光雷达版为例，来详细体验这款车型。

外不雅蓄意：AION RT外不雅造型蓄意继承了迅猛龙的蓄意理念，继承了更立体，好听的蓄意，前脸蓄意尽可能减少风阻，前脸蓄意立场比拟爽快，前包围进气口蓄意的卓越动感，很有辨识度，LED前大灯点亮后有着可以的照明效用，原车所配备的LED遐迩光灯照亮堂度以及宽度齐还是够用，无需后期再次进行升级大灯。

AION RT车身侧面继承轿跑式的蓄意，车身侧面合座好听，车门边框继承黑化蓄意，而且继承了瞒哄式门把手，既升迁了外不雅科技感又起到了裁汰车辆行驶中风阻的作用，配备的18英寸轮毂造型也颇为贯通。AION RT尾部继承溜背蓄意，尾灯组造型修长，一字型的尾灯点亮后加多了这台车尾部视觉宽度，尾部向后收窄，营造出更为动感的蓄意，AION RT这台车风阻系数只消0.208Cd。

内饰蓄意：AION RT内饰继承极简的蓄意立场，悬浮式液晶面貌盘以及悬浮式中控屏幕升迁了内饰科技感，中控屏幕搭载最新的ADiGO 5.0系统，领有全新PAD化桌面，操作疏漏，内置多种第三方APP利用，全液晶面貌盘尺寸达到了8.8英寸，继承当今比拟常见的悬浮式蓄意，像剩余电量，百公里电耗，车辆气象，档位，时刻等信息齐是有所披露的，披露本色亦然比拟丰富的，中控台位置有两个单独水杯架，可以放水杯或者其他一些破碎物品，杯架前哨配有手机无线充电功能，这台车手机无线充电功率达到了50W，充电速率还曲直常快的，若是手机救助无线充电功能，平直将手机背部甩掉在无线充电感应面板即可，卓越绵薄，换挡机构继承怀档式蓄意，省俭了中控空间。

AION RT配备一套智能接济驾驶系统，领有126线可变焦激光雷达+ORIN-X芯片，全车领有27个感知元件全视角传感器，可以已矣自动跟车变谈功能，系统会智能识别拥挤，自动跟车，生动变谈齐能洋洋纚纚，遭受环岛，掉头等复杂场景齐能开，还能进行主动遁藏公交车，货车加塞等场景，若是需要临时编削蹊径，智驾系统提前识别车流，调整车速，可以过下匝谈的时机。

乘坐方面：AION RT全车座椅继承皮质包覆，主副驾驶座椅救助电动形势调养，前排座椅加热以及前排座椅透风功能齐是有所配备的，而主驾驶座椅还救助位置记念功能，座椅设立还曲直常丰富的，前排座椅加热功能在冬季的时候还曲直常实用的，身高180cm的乘客来到这台车前排，前排头部空间能剩余一拳驾驭，接着来到这台车后排，后排腿部空间能剩余两拳驾驭，后排腿部空间推崇还曲直常可以的，后排同期乘坐三名乘客，也不会嗅觉到有拥挤感，AION RT这台车后排320mm坐高，领有943mm后排腿部空间，合座后排体验还曲直常可以的。

能源方面：AION RT这台车搭载单置电动机，这台电动机总功率可达到165kW，总马力可达到224Ps，搭载宁德期间的磷酸铁锂电板，工信部纯电续航里程可达到650公里，AION R400V碳化硅+3C快充技艺，电板电量从30-80%，充电仅需要18分钟，责罚用户补能险恶，快充10分钟即可续航200公里，充电补能速率还曲直常速即的，AION RT这台车还配备对外放电功能，当户外远足需要照明，可以平直通过对外放电进行取电照明，或者也可以通过对外放电功能对电饭煲进行提供电能，由于搭载了电动车单速变速箱，AION RT这台车开起来也卓越平顺，急加快的时候也简略领有可以的能源反应。

回首：AION RT这台车当今照旧预售的阶段欧洲杯体育，这台车外不雅以及内饰科技感营造的齐曲直常可以的，顶配车型设立也曲直常丰富，搭载的接济驾驶功能关于频频跑高速的破费者来说，还曲直常实用的，若是接头购买一台纯电动轿车，AION RT值得接头脱手。