别克GL8在结伙中大型MPV中照旧很“能打”的体育游戏app平台，诚然它的销量仍是大不如从前，然而每个月仍然可以卖出几千台，选拔陆上公事舱版块的话约莫20来万，不外它的外不雅策划仍是很“年老”了，选拔ES陆尊版块的话，就要30万以上了。要是选拔别克GL8的压力很大还思要结伙中大型MPV，有莫得“物好意思价廉”的选拔呢？

可以望望北京当代库斯途，该车售价16.98-22.08万元，别看它的售价在结伙中大型MPV中很有上风，要津是它的优惠力度也不小，优惠完之后的初学价钱仍是来到了10万露面，具体的优惠力度后头会写到，咱们先看一下它的居品力。

外不雅策划就不再赘言了，这种MPV基本上齐“二满三平”，频频尚、不动感，毕竟它们照旧以家用属性和空间实用性为主，太过于激进的策划可能会影响到车内空间推崇，是以合座造型四四方方。

尺寸上，库斯途的长宽高区别为4950毫米、1850毫米和1734毫米，轴距为3055毫米，比起那些长度跳动5米的MPV来，库斯途的尺寸就比拟紧凑了，但它仍然合乎中大型MPV的尺寸轨范。

能源上，该车提供1.5T发动机和2.0T发动机，1.5T是170马力/253牛·米的账面数据，2.0T是236马力/353牛·米的账面数据，传动系统齐是8AT手自一体变速箱，况兼当代的发动机“不挑食”，加注92号汽油即可。

底盘部分，我认为是减分项，前麦弗逊比拟主流，后扭力梁就有些分歧理由了，一般来说，一些低端车型才会用后扭力梁，而库斯途的定位赫然不是低端，这也让它耗损了许多潜在客户。

内饰部分，比拟恣意，全系齐不提供液晶姿首盘，中控屏幕是10.4英寸，支抓卫星导航、单区域语音识别适度、车联网、手机APP汉典功能等，但不支抓OTA升级，在智能化和科技感方面，这款车一般情况，况兼它的按键式换挡机构可能有部分破钞者很难适应。

库斯途的高配车型配备了双侧电滑门，中低配是右侧电动，左侧手动，很赫然，这款车有着严格的本钱适度，不外考虑到它的售价，这少许倒是可以袭取。

库斯途全系车型齐接纳了2+2+3的7座布局，第二排的两张孤苦座椅是“VIP”，支抓加热/透风功能，可以进行前后疏浚/靠背疏浚/高下疏浚/腿托疏浚/傍边疏浚，照旧很生动的，除了标配车型外，其余车型齐有后排小桌板。在后排空调出风口下方，还配有两个杯架、两个USB接口和座椅加热/透风按键等。

库斯途的后排腿部空间还可以，只不外座椅舒为止一般，坐垫和靠背比拟单薄，细节方面的策划照旧可以的，比如坐垫的位置加高了，对大腿的复古更到位，门板两侧还配有杯架等。

即使第三排座椅不放倒体育游戏app平台，库斯途的后备箱空间也够用，放倒后能得到一个很平整的平面，可以放上个垫子当“床车”来用。