跟着智⼰新一批去⾼精舆图NOA公测城市推出，北京也竣事了城市NOA 100%秘密，包含全城50764公⾥阶梯。此次试驾，咱们围绕奥森地区和清华、北大高校累积区域，资格城市说念路、复杂路口和高速路段，又赶上暑期高校相近搭客累积，也为NOA驾驶加多了难度。

日前，智己IM AD“去高精舆图城市NOA”已在上海、深圳、广州、苏州4城厚爱落地，智己L6用户已率先享用就业，同期智⼰汽⻋全⻋系Max⻋型，如智⼰LS6全⻋系Max⻋型，将于第三季度开启去⾼精舆图城市NOA多城推送，去⾼精舆图⾼速⾼架NOA同期寰球灵通。近期智己推出了新的公测名单，包含北京、南京、成齐、西安等7座城市。

去高精舆图城市NOA功能需要依赖强力的硬件，基于的DDLD+DDOD会通感知⼤模子，凭借强⼤的视觉感知能⼒和数据启动能⼒，准确识别说念路特征和交通标线，开脱对⾼精舆图的依赖。智⼰L6、LS6全系配备了超远距⾼精度激光雷达+NVIDIA DRIVE Orin X芯⽚，感知距离更远，场景识别更丰富。

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此次试驾阶梯进程卡⻦巢，⽔⽴⽅，奥林匹克公园，颐和园，圆明园，清华⼤学，北京⼤学等热⻔地标，不但路况场景丰富，密集东说念主流也提高了测试难度。我挑选了一辆LS6，从动身到截止，基本全程开启了自动驾驶方式，最初给我留住最深印象是处分复杂现象的手艺。比如在莫得左转专用灯路口左转和东说念主车搀杂路口右转时，LS6不会一味傻等，它会字据周围东说念主车的搬动轨迹作念出精确预判，慢慢搬动，俟机待发，然后像老司机相通凯旋通过路口。

还有便是碰到堵车时，这亦然北京司机每天齐要面临且不得不面临的场景，大部分新动力车主齐不肯意在堵车时开启自动驾驶，不够活泼灵活且很容易被加塞，然而智己LS6处分的就疏淡好，熟谙的跟车和预判变说念齐是多年驾龄司机的水平。况兼要要点提一下，诚然智己格调很是进，但并莫得带来不适感，除非碰到旁车恶性变说念，大概非活泼车的侵犯，大部分情况启、停、加延缓齐发达的很丝滑。

智己的全域数字视线补盲功能也很实用，在IM AD城市NOA状态下，变说念、转弯会⾃动开启A柱补盲和侧后补盲，然后便可以及时监控左前、右后⽅路况，为司机带来远大的安全感。总体来说，此次北京去高精舆图城市NOA体验感受疏淡可以，不管路况处差异艺、导航精确度仍是乘坐体感齐很出色，两小时傍边的路程凯旋完成。

现在，智己L6限时权力价为20.49万起；LS6限时权力价为21.99万起，购LS6和L6即享IM AD高阶智能驾驶权。后续，IM AD“去高精舆图城市NOA”绽开城市会慢慢增多，狡计将新增宁波、温州、东莞、珠海、重庆、南充等58个城市，主要秘密长三角、珠三角和成渝地区。

本文作家为踢车帮 Amiens

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