开云体育(中国)官方网站

自从ChatGPT横空出世，似乎刹那间，万物都可AI。脚下与智能化绑定颇深的新动力汽车，虽然也不会错过这个风口。在昨日（5月20日）的小鹏AI智驾发布会上，小鹏汽车就秘书，将在来岁一季度之前，在旗下扫数车型上完成AI系统的推送。但在精深上的AI意见背后，小鹏的AI系统对智能驾驶到底能带来何如的戒指，才是用户更柔柔的部分。

戒指对了就是好AI，那流程呢？

当先，AI并不是一个新意见。仅仅“东说念主工智能”在连年来，在徐徐展表现自主学习期间上的资质。落在汽车智能驾驶意见上，咱们一般将其称为端到端的启动逻辑。在小鹏汽车的发布会上，也将其AI智驾态状为“端到端大模子量产上车”。不外在评释注解端到端的逻辑与戒指之前，咱们得复盘一下模块化架构。因为后者才是智能驾驶畛域现阶段的主流逻辑，包括华为、百度等，在智驾方面都是选定该搭建样子。

模块化，行将所有智能驾驶流程，拆分红多个构成部分。比如感知、跟踪、揣测、判断等等。然后每个部分由不同的模块来料理，整套逻辑也就肖似活水线戒指。要是再类比一下，就像汽车的ECU模块，然后通过总线衔接在所有。只不外，智能驾驶的信息，除了感知，还有辨识、揣测、贪图等流程。在模块化活水线逻辑下，上游的数据接纳与信号输出要是有差错，那么下流阐发该戒指得出的论断，也会有偏差。而最终得出论断的方案部分开云体育(中国)官方网站，实践上是得不到“一手尊府”的存在。这即是智能驾驶模块化逻辑的局限性。