总结频年来国内新车的上市发布会，大多半皆要张大其辞地喊标语，那些花里胡梢的噱头看似和产物相干，实则皆是无米难为炊，更无从下手去考证开云体育，确切不禁要问，汽车发布会究竟是“讲车”如故制造“噱头”？

而看完今天领克07EM-P的发布会后，第一感受是：一经很久没在一场发布会上看到中国车企这样隧谈地讲产物了！先敲要点：新车限时售价16.38-18.38万，原创策画，有作风；内饰不吝老本，有温度；超等增程，会念念考；就会让东谈主嗅觉，领克07EM-P每个地点的策画和三念念此后行，皆能戳中吃亏者关于混动车的需乞降痛点。

不同于目下大部分新能源轿车“同质化”的外不雅造型，领克07EM-P采选了全球始创的“境界式策画好意思学”，前脸“Y”字形破晓之光白昼行车灯搭配前端的分阵势灯组，以及下方的连接式灯带，共同营造出了一种前所未有的“三维感”。从侧面看，新车的车门玻璃和B柱、C柱险些在团结个平面上，莫得任何过剩的修饰，好意思得很克制，而一切克制又是那么刚刚好。

新车的内饰策画简易亮堂，看似莫得太多修饰足迹，但总能从细节上感受到它的悉心进度。就比如说前后排座椅，均采选整张NAPPA真皮，而且前后四座均配备加热、透风、以及8个点位的座椅推拿，这成立水平有多高？我想同级别找不出第二款。即即是和50万级的传统豪华行政轿车“56E”之间作念对比，领克07EM-P是标配，而“56E”这些东西皆得稀奇加钱选装。

领克07EM-P配备的这套23个哈曼卡顿扬声器音响系统一样“不轻便”，全球皆知谈，哈曼卡顿在音响界然则数一数二的品牌，而领克07EM-P上的这套音响系统如故由哈曼卡顿的专科声学团队参与建立调校的，历程了三轮的调音工程，相沿7.1.4多声谈，采选D类功放芯片，最大功放功率高达2080W，并兼容多种无损音乐措施。此外，还首发上线了WANOS全景声APP。

总之，这套音响无论是在音质进展如故在功能成立上，与百万级豪车的音响系统相失色皆不为过。

你认为就结束吗？不，领克07EM-P实在从“车”的角度开拔的最强部分不在于表里饰，而在搭载的EM-P超等增程电动决策，由1.5T电混发动机+P1+P3双电机组合，CLTC笼统续航超1400km+，超长续航进展让你短途无忧，资料无虑。

除了“超长待机”续航，超等增程如故一套会“念念考”的混动决策。领有3档变速和4种驾驶模式，不错阐明不同的行驶工况智能匹配最好的能源输出形势。换句话说，什么路况采选纯电，什么时刻该油电，领克07EM-P我方会判断并自动切换；确保车辆在全程皆能以最高效的形势使用能源，从而省俭燃油老本。带来最径直的后果就是WLTC笼统油耗低至0.99L/100km，亏电油耗也仅需4.8L/100km。

一整场发布会看下来开云体育，领克莫得刻意过分去包装宣传，和领克07EM-P的产物起点一样，“克制”得恰到平允；可能在领克看来，与其什么“雪柜彩电大沙发”不如把用户最高频的体验作念到最好，概况还来得更本体！